1949 BUICK EIGHT ROADMASTER N° de châssis : L889 Configuration intéressante Véhicule peu commun La Buick Roadmaster est une voiture produite de 1936 à 1958, qui illustre parfaitement ce qui se faisait de mieux dans l’industrie automobile américaine. La quatrième génération qui sera produite de 1942 à 1948 est plus longue, plus large et plus basse que les modèles précédents. Elle voit son capot équipé de doubles charnières, afin que les deux compartiments moteur puissent être ouverts, avant de retrouver une ouverture classique vers le haut. La production cessera pendant la guerre avant de reprendre en 1946. Sur les modèles d’après-guerre, le chrome est utilisé dans de moindres mesures et un ornement de capot inspiré de la guerre est apposé. Les versions cabriolets se différencient des autres modèles, grâce à un tableau de bord couleur carrosserie à la place du bois. Côté moteur, pas de différence avec les autres modèles, il voit sa puissance nominale passer de 165 à 144 ch, sans affecter le couple. Malgré cette réduction de puissance, elle se place toujours au-dessus d’une Chrysler haut de gamme, principale concurrente. Elle s’écoulera à 31 400 exemplaires, représentant alors 20% des ventes de la marque en 1946. Cet exemplaire de Buick Roadmaster est immatriculé pour la première fois en 1949. Produite en carrosserie découvrable, cette voiture se présente dans un bel état général. La combinaison d’une peinture verte surmontée d’une capote beige lui va bien. Le tout est parfait de pneus à flancs blancs. Les chromes sont en bon état, la carrosserie l’est également. Sous ce gigantesque capot se cache un moteur 8 cylindres en ligne étonnamment silencieux. Faite pour parcourir de nombreux kilomètres, cette automobile vous emmène loin et de manière confortable.