1952 Mercedes-Benz 220 Cabriolet B No reserve Titre de circulation portugais Châssis n°18701307998/52 - Elégant cabriolet - Seulement 997 exemplaires produits - Belle restauration ancienne - Sans réserve A l'issue de la Seconde Guerre mondiale, Mercedes étoffa sa production de deux nouveaux modèles munis de moteur six cylindres : la 220 et la 300. La Mercedes 220, dénommée W187 en interne, était équipée du nouveau moteur six cylindres 2.2L. Capable de produire 80ch, il permettait d'atteindre une vitesse de pointe de 140km/h, ce qui nécessitât l'installation de freins Duplex. Plusieurs carrosseries étaient disponibles : berline, coupé et cabriolet deux ou quatre places. L'exemplaire que nous proposons est un cabriolet quatre places dit cabriolet B. Dans une jolie livrée crème avec l'intérieur bleu marine ce cabriolet B a bénéficié d'une restauration ancienne qui a bien résisté à l'épreuve du temps. Il a été visiblement bien entretenu, en effet seules quelques imperfections d'usage sont présentes. A l'intérieur, un superbe autoradio à cadran Becker a été installé. Les feux antibrouillard sont d'une élégante teinte ambre. Il est à noter qu'un échange standard ou une reconstruction du moteur a été réalisé par l'usine comme l'indique la plaque fixée au bloc moteur. Ce cabriolet B, dans sa belle livrée crème, sera idéal pour participer à des rallyes ou des évènements de classe au volant d'une voiture fiable et élégante. Portuguese title Chassis number 18701307998/52 - Elegant convertible - Only 997 cars built - Good older restoration - No reserve After WWII, Mercedes eventually produced two new models fitted with 6-cylinder engines, the 220 and the 300. Mercedes actually aimed with them to be reconsidered as luxury car manufacturer. The 220, internally known as the W187, was fitted with a 2,2L 6-cylinder engine, their first new engine in a decade. It produced 80 hp which increased the top speed to140 km/h and therefore Duplex brakes were fitted. Different bodies were available: saloon, coupé and a 2-seater or 4-seater cabriolet. The car on offer is a 4-seater cabriolet version, called "cabriolet B" which benefited from an older restoration which is ageing very well. In a nice cream livery with a navy blue leather interior, it appears to have been well maintained with only small flaws from road use throughout. Moreover it is equipped with an attractive dial-faced Becker radio and amber coloured fog lamps. The engine has at some point been replaced by the factory or rebuilt as indicates a tag fixed to the engine block. This is an elegant convertible which will be perfect to enjoy rallies and events with its legendary reliability.