1952 PEUGEOT 203A COUPE Titre de circulation hollandais Chassis 203A1282396 - La 203 la plus rare - Très belle restauration - 66 000€ de travaux avec dossier photos - Sortant d'une restauration complète C'est au Salon de l'Automobile de Paris, en Octobre 1948 que le nombreux public découvrit la Peugeot 203 dont l'existence avait été révélée par l'Auto Journal l'année précédente. Son moteur était très moderne pour l'époque, culbuté à chemises amovibles. Il devait son intéressant rendement à une culasse à chambre de combustion hémisphérique, construite en alpax. Le coupé a eu une carrière éphémère, longue de 18 mois et demeure le modèle le plus rare de la gamme 203. La voiture proposée est un rare et élégant coupé 2/3 places, livré le 1er décembre 1952. Retrouvée dans une grange en Hollande, entièrement d'origine et complète, elle est directement envoyée en restauration totale chez Piet Knippels par son propriétaire actuel, un hollandais passionné de voitures françaises. Tout a été fait sur cette rare Peugeot, du moteur à l'électricité, de l'intérieur à la peinture complète, des pneus au traitement complet de la carrosserie. Le montant total des travaux s'élèvent à €66 000. Toutes les photos de chaque étape de la restauration seront livrées avec la voiture ainsi qu'un certain nombre de factures. Il est certain que nous nous trouvons en face d'un exemplaire prêt à être utilisé et aimé. Son dessin est splendide et d'une élégance toute française. Dutch title Chassis 203A1282396 - The rarest 203 - Superb restoration - € 66,000 of work with file of photos - Sortant d'une restauration complète It was at the Paris Motor Show in October 1948 that the public got their first glimpse of the Peugeot 203 revealed by the Auto Journal the previous year. It had an engine that was very advanced for its day, with overhead valves, wet cylinder liners and hemispherical combustion chambers in the alpax cylinder head. The coupé had a short career of just 18 months and remains the rarest model in the 203 range. The car offered is a rare and elegant 2/3-seater coupé that was delivered new on 1 December 1952. Discovered in a barn in the Netherlands, in complete and original condition, the current owner, a Dutch enthusiast of French cars, had the car transported directly to Piet Knippels for a thorough restoration. Nothing was left untouched on this rare Peugeot, from the engine to the electrics, from the interior and paintwork to the coachwork and tyres. The total cost of the work carried out came to €66,000. Photographs of each stage of the restoration will be included with the car, along with various invoices. Here is a car that is ready to be driven and enjoyed, proudly displaying a wonderful design and a totally French elegance.