1954 Fiat 500 C Belvedere No reserve COLLECTION BRUNO LAFOURCADE Carte grise française Châssis n° 478852 - Charme unique, superbe intérieur d'origine - Toit ouvrant - Chic, rare et pratique - Sans réserve Achetée en août 2011 à Aubiac, dans le Lot-et-Garonne, cette Fiat 500 C Belvedere est une véritable voiture de courses, c'est-à-dire une auto capable d'aller au marché tous les samedis comme le faisait Bruno Lafourcade. Cette petite voiture astucieuse est un adorable utilitaire, offrant à la fois un encombrement minimum et un large volume de chargement, avec sa banquette arrière rabattable. La roue de secours est logée dans un petit espace aménagé sous le plancher. Même si ce dernier est à revoir, l'état d'origine de cette Fiat est sympathique. Les portes antagonistes s'ouvrent sur un habitacle étonnamment préservé. Les sièges avant et la banquette arrière sont en bel état ; le tableau de bord, qui comprend une montre aussi grosse que le compteur de vitesse et le volant en matière plastique, offrent une touche de modernité telle qu'on l'imaginait dans les années 1950. La Fiat 500 C Belvedere est animée par un petit 4 cylindres de 569 cm3, développant 16,5cv. Accouplé à une boîte de vitesses à 4 rapports, ce moteur emmène la petite Fiat aux alentours des 95 km/h. Heureusement, la Fiat est équipée de quatre freins à tambour à commande hydraulique. Ce monument de la culture italienne est une occasion unique de vous replonger dans l'Italie des films en noir et blanc et de vous déplacer avec élégance. French title Chassis n ° 478852 - Unique charm, superb original interior - Sunroof - Rare, practical and chic Purchased in August 2011 in Aubiac, in the Lot-et-Garonne, this Fiat 500 C Belvedere is a real shopping car, a car able to go to the market every Saturday, as Bruno Lafourcade did. This nifty little car is adorably practical, offering both a minimum footprint and a large load volume with its folding rear seat. The spare wheel is housed in a small space under the floor. Although the latter needs repair, the original condition of this Fiat is nice. The opposing doors open onto a surprisingly well-preserved interior. The front seats and the rear bench are in good condition. The instrument panel, which includes a clock as big as the speedometer and the plastic steering wheel, offers the modern touch from the 1950s. The Fiat 500 C Belvedere is powered by a small 4-cylinder 569cc engine, developing 16.5bhp. Mated to a 4-speed gearbox, this engine takes the little Fiat to a top speed of around 95 km/h. Fortunately, the Fiat has four hydraulically actuated drum brakes. This monument of Italian culture is a unique opportunity to immerse yourself in the Italy of black and white films and to drive in style.