1954 LAND ROVER SÉRIE 1 Numéro de série 17133829 Important travail de restauration Légende parmi les 4X4 Carte grise française Le Land Rover série 1 que nous vous présentons fut livré neuf en Janvier 1954 dans une configuration française d’origine avec le volant à gauche et le compteur kilométrique. Une plaque en métal en dessous du tableau de bord « Compagnie algérienne des tracteurs » nous indique qu’il a pu faire un passage de l’autre coté de la Méditerranée avant la prise d’indépendance du pays. Présenté dans sa configuration original, ce Série 1 fit l’objet d’une importante restauration comprenant une démontage, sablage et assemblage des pièces de carrosserie en aluminium puis une peinture dans sa couleur Green Bronze d’origine Rover. L’habitacle n’est pas en reste et fit aussi l’objet de nombreux soin apportés à la sellerie refaite dans sa couleur verte d’origine à l’avant comme à l’arrière, les compteurs d’origine du tableau de bord furent nettoyés et remontés, le volant trois branche fut également nettoyé. Tous les joints de pare-brise, de porte et de fenêtre sont neufs, ainsi que la bâche extérieure couleur sable, modèle « Exmoor » commandée chez Series Forever en Angleterre. Son robuste moteur 2.0L essence d’origine Rover fut révisé dans les moindres détails jusqu’à retrouver les collier de serrage comme à l’origine chez un spécialiste, notre essai routier à démontrer un bon fonctionnement de la boite de vitesse et une tenue de route plutôt correcte sur le bitume pour un franchiseur. Voici une belle opportunité d’acquérir un solide 4X4 de qualité qui passe sur toutes les routes et tous les chemins sans difficultés ainsi qu’un mythe de l’automobile, père de la plupart des franchiseurs à travers le Monde et grand-père du Land Rover Defender encore produit aujourd’hui. Serial number 17133829 Important restoration work Legend among the 4X4's French title The Land Rover Series 1 presented here was delivered new in January 1954 in an original French configuration with left hand steering wheel and odometer. A metal plaque under the dashboard "Compagnie Algérienne des Tracteurs" indicates that it may have made a trip across the Mediterranean before the country gained independence. Presented in its original configuration, this Series 1 underwent a major restoration including dismantling, sandblasting and assembly of the aluminium body parts and then painting in its original Rover Green Bronze colour. The interior was also the subject of extensive care and attention, with the upholstery redone in its original green colour both front and rear, the original counters on the dashboard cleaned and reassembled, and the three spoke steering wheel cleaned. All windscreen, door and window seals are new, as well as the sand-coloured exterior cover, model "Exmoor" ordered from Series Forever in England. The robust Rover 2.0L petrol engine has been serviced to the last detail and the clamps have been replaced by a specialist. Our road test showed the gearbox to be in good working order and the car to be handling quite well on the tarmac for a franchiser. This is a great opportunity to acquire a solid quality 4X4 that can handle all roads and tracks without difficulty as well as an automotive myth, father of most franchisors around the world and grandfather of the Land Rover Defender still in production today.