1955 SALMSON 2300 S Châssis n° 85175 Carte grise française En 1953, la situation de la Société des Moteurs Salmson est des plus délicates. Aussi, l’apparition sur le marché de la 2300 S ressemble à l’opération de la dernière chance, et les projets de diffusion à un rythme soutenu, espérés par la Direction d’une entreprise en proie au doute, à une marche vers Lourdes. C’est tout à la fin de l’année, le 18 décembre très exactement, que la 1ère 2300 S est produite. L’aventure de cette automobile prendra fin en février 1957, en même temps que les espoirs de la marque, et mettra un terme à 38 ans d’histoire automobile. Au cours des années 1953 à 1957 (en fait essentiellement en 1954 et 1955), 217 véhicules 2300 S seront assemblés et vendus. Les carrosseries de ces voitures ont été exécutées à la main. De nombreux modèles s’illustrèrent en compétition. Dès 1953 les Salmson 2300 S brillent en rallye. En 1953 elle s’adjuge la Coupe des Alpes, une autre Salmson finit 5e du Liège-Rome-Liège et première automobile française en plus des victoires de classe (sport de plus de 2000 cm3 ) au Rallye des Tulipes et au Rallye de Charbonnières. Elles s’illustrèrent également aux Mille Miglia, au Tour de France Automobile et au Monte-Carlo ! Le modèle présenté a été acheté par son propriétaire en 1973 et a été utilisé régulièrement dans différents rallyes. Il est aujourd’hui à restaurer.