1962 JAGUA R Type E 3.8 L Châssis n° 886429 Carte grise française La Jaguar Type E est l'oeuvre de l'ingénieur W.M. HEYNES, sa parenté sportive avec les Types D est indiscutable. La Type E était destinée à remplacer les XK mais traduisant en version tourisme l'expérience sportive acquise par JAGUAR, et le succès de CUNNINGHAM aux 24 Heures du Mans 1960, débuts des « E2A ». On ne peut qu'apprécier ses lignes fluides, son museau agressif et son arrière fuyant créant un profil félin et viril : 7 827 exemplaires furent construits. Pour beaucoup, la série 1 3.8 construite de mars 1961 à octobre 1964 demeure le meilleur modèle. Les formes sont pures et le moteur est très vivant. La célèbre console centrale en aluminium et les sièges baquets la différencie des autres modèles. Notre exemplaire a connu d’importants travaux de restauration. Sa carrosserie a été mise à nue et reprise à certains endroits, puis repeinte : elle est magnifique. Son moteur, a lui aussi été entièrement restauré, il tourne comme une horloge et prend ses tours sans problème. Son intérieur en cuir rouge est également neuf. Il s’agit d’une voiture « clé en main » qui roule sur toute distance. Un mythe de l’automobile dans un état extraordinaire !