1962 JAGUAR Type E 3,8 L N° de série 877879 Carte grise française La jaguar XKE, aussi appelée Type E ou encore E Type, a eu la chance de bien naître avec notamment une ascendance plutôt bien lotie. Les victoires au Mans de la XKD, sont pour beaucoup dans ses qualités dynamiques de la petite dernière. En fait les freins à disques et la mécanique performante sont directement issus de l'expérience de la compétition. Ce n'est donc pas étonnant si le Type E fut un succès retentissant : il n'y a pas de fumée sans feu ! Lors de sa présentation en 1961, cette voiture déclencha une espèce d'hystérie collective. Le succès d'estime s'est doublé d'un succès commercial qui perdura plus de vingt ans, grâce à la justesse de ses lignes et la grandeur de son aura. Les voitures de la première série sont les plus pures et les plus effilées. Avec les phares carénés, les petits feux et les fins pare chocs, c'est aujourd'hui la version la plus recherchée des passionnés. Il y eu deux moteurs le 3,8 L puis le 4,2 L. Avec le premier moteur et ses 3 carburateurs on a aussi le tableau de bord recouvert d'aluminium et les sièges baquets « sport », deux atouts qui disparaissent avec le 4,2 L. De plus la 3,8 L n'a existé qu'en deux carrosseries, le cabriolet et le coupé 2 places, le coupé 2+2 étant sortie qu'avec le moteur suivant. L'exemplaire présenté se trouve dans un superbe état général. L'intérieur est gris avec une capote bleue. Bien que sa carte grise indique 1963, la voiture est un exemplaire fabriqué mi-1962. Rare et belle, cette Type E du meilleur modèle est plus qu'une voiture, c'est un mythe !