1963 - AUSTIN HEALEY 3000 MK2 BJ7 L'Austin-Healey 3000 est lancée en 1959 et remplace l'Austin-Healey 100-6 dans la gamme. C'est un roadster sportif qui sera construit jusqu'en 1967. Ce modèle obtint le surnom de «Big», en référence à son gros moteur de 3 litres de cylindrée. A son arrivée, la carrosserie reste identique à celle de son ainée mais l'ancien moteur 6 cylindres de 2,6 litres de cylindrée est remplacé par un moteur de 2 912 cm³ avec 2 carburateurs SU et des freins à disque à l'avant. La puissance s'établit désormais à 124 chevaux Elle s'appelle à l'époque Austin-Healey 3000 et ne deviendra Mk 1 que lorsque la Mk 2 entrera en série. Ce modèle initial fut produit de 1959 à 1961 et était désigné BT7 pour les versions 2+2 et BN7 pour les versions 2 places. En 1961 sort la 3000 Mk II qui bénéficie de trois carburateurs SU HS4, qui font monter la puissance à 132 ch. Elle reçoit aussi une nouvelle calandre à barrettes verticales. En 1962, la voiture gagne en confort lorsque les side screens latéraux en plastique sont remplacés par des vitres amovibles et qu'une nouvelle capote plus facilement manoeuvrable se referme sur un pare-brise désormais bombé. Le moteur retrouve 2 carburateurs mais conserve 130 ch. Cette version est appelée BJ7 et n'existe plus désormais qu'en version 2+2. Belle et sportive, l’Austin Healey 3000 a su s’imposer durant de nombreuses compétitions aux mains de pilotes renommés tels que Caroll Shelby ou encore Timo Makinen. La 3000 propose une ambiance unique à son bord comme seuls les anglais savent les créer. Sièges à petit dossier enveloppant, volant à trois branches, et compte-tours sous les yeux invitent le conducteur à solliciter les capacités de sa monture. Le modèle que nous présentons à la vente est une très belle BJ7 qui fut livrée neuve, au concessionnaire de Compton en Californie, le 4 Juin 1963. Elle est dotée de son certificat British Motor Industry Heritage Trust attestant que sa jolie livrée blanche, son intérieur noir et sa capote assortie sont conformes à l’origine. Sa carrosserie est une 2+2 avec capote fixe sur arceaux et vitres latérales montantes. Elle fut livrée avec de nombreuses options telles que les jantes à rayon chromées, l’overdrive ou encore la colonne de direction ajustable. La voiture est de plus dotée de son couvre-tonneau, de son couvre capote et d’un hard top en polyester. L’ensemble moteur et boite de vitesses seraient originaux. Elle a été entièrement et sérieusement restaurée dans le passé aux Etats Unis, avant d’être acquise par un collectionneur américain en 1988. Ce dernier la conservera pendant 26 ans avant que le propriétaire actuel n’en fasse l’acquisition et la fasse importer en France. Bien que sa restauration soit ancienne, l’utilisation très mesurée qu’en fit son propriétaire américain et le soin qu’il apporta à son Healey expliquent l’état global actuel de la voiture. La peinture a conservé tout son éclat, les chromes sont très beaux, la sellerie sans être neuve est très satisfaisante. Selon une information du DMV aux Etats Unis, il serait le quatrième propriétaire de cette Austin Healey qui a fait l’objet d’une révision générale en 2014 alors qu’elle se trouvait encore aux Etats-Unis. Ce racé roadster Anglais est solidement ancré dans la mémoire collective comme l'un des plus beaux représentants de l'époque des petites décapotables à sensation. En somme, une désirable Austin Healey avec laquelle passer l’été. This Austin Healey is a wonderful BJ7 delivered to the dealer in Compton, California on June 4th 1963. Its British Motor Industry Heritage Trust testifies that the beautiful white paintjob and the black interior and soft top are similar to original. It was delivered with many options such as wire wheels, overdrive and adjustable steering column. The tonneau-cover, the hood cover and a polyester hard top are supplied. The engine and transmission would be original. It went through a comprehensive restoration in the USA before it was purchased by a collector in 1988. Even if the work was done a long time ago, its owner used the car so carefully it is still in excellent condition. The paintwork is very nice, so are the chromes and the upholstery. According to the American MDV, this car has only had three owners in the US, and the current French owner imported it after it was serviced. As one of the most beautiful British roadster ever made, this Austin Healey 3000 is the ideal vehicle for next summer. « Un overdrive à plaisir... » Marque : Austin Healey Modèle : 3000 MK2 BJ7 Millésime : 1963 Kilométrage : 56 370 miles au compteur Motorisation : 6 cylindres en ligne Cylindrée : 2 912 cm3 N° de châssis : 64BHJ7L24275 Carte grise française / French registration Tout l’esprit « roadster » dans une jolie voiture La Big Healey anglaise qui a su conquérir l’Amérique Un exemplaire de 3000 qui a tout pour plaire