1965 FORD Mustang 289 Hard-Top Coupé Numéro de série 5F07A372885 Livrée neuve en France Etat proche de l’origine 67 000 kilomètres Important dossier photo Carte grise française Le 17 avril 1964 marque un tournant dans l'histoire de l'industrie automobile; ce jour-là, Ford, second constructeur mondial, présente à la foire mondiale de New York sa Mustang. Ford a en quelque sorte réinventé l'automobile pour les jeunes Américains issus du baby-boom et blasés des grosses voitures lourdes et massives. Lee Iacocca, alors directeur général de Ford, avait depuis longtemps la vision d'une petite voiture sportive qui envahirait les rues. Au lieu de faire une énième version d'une voiture déjà existante, Ford met sur roues le concept de pony car. Elle est disponible en coupé hard-top ou en cabriolet, puis en fast-back à partir de 1965. Cette Ford Mustang fut livrée neuve par Ford Nancy, le 17 avril 1965, à un employé de la base de l’USAF de Toul-Rosières. Sortie d’usine en gris, elle fut repeinte en blanc par le concessionnaire Ford Nancy avant la livraison de la voiture. En effet, les distributeurs français avaient pour habitude de repeindre eux-mêmes les Mustang pour éviter d’allonger les délais de livraison. La Mustang était équipée des options suivantes : moteur 225HP Challenger Special V8 289ci, boîte automatique 3 vitesses Cruise-O-Matic, roues Deluxe à enjoliveurs papillons et pneus à flancs blancs, console centrale de grande taille, autoradio, feux de recul, essuie-glace à deux vitesses, direction assistée, Rally Pac, Special Handling Package (suspension renforcée et ratio de direction spécifique), pare-soleils spécifiques et feux de détresse. A la fermeture des bases de l’OTAN, la voiture fut revendue à son second propriétaire qui la confie en exposition au Musée Automobile de Nancy. A son décès, la voiture fut récupérée par sa veuve qui la stocka ensuite dans une grange jusqu’en 2014, la voiture n’avait roulé qu’à peine plus de 60 000 kilomètres depuis sa livraison. Elle fut alors acquise par son propriétaire actuel qui s’attela à un énorme travail de remise en route. Toute la partie mécanique et train roulant fut revue et documentée en photos, qu’il s’agisse du moteur, du pont, de l’arbre e transmission et de la boîte de vitesse, tout fut contrôlé et révisé si besoin était. Les freins ont bien sûr reçu des éléments neufs, tout comme les suspensions. L’esthétique fut aussi en partie revue avec une réfection à neuf ou un remplacement de toute pièce marquée par le temps. La sellerie et la peinture furent conservés, seul le pavillon – équipé par le passé d’une garniture en skaï – fut repeint dans la teinte blanche de la carrosserie. Il s’agit aujourd’hui de l’une des plus belles Ford Mustang 289 à vendre actuellement. Son historique est limpide, il s’agit d’une voiture d’origine française, dans un état très proche de l’origine, avec 67 000 kilomètres, et dont toute la partie mécanique fut revue récemment ! En soit, cette Mustang est une véritable Mustang de collection !   Serial number 5F07A372885 Delivered new in France Very close to original 67,000 kilometers Important photo file French title This Ford Mustang was delivered new by Ford Nancy on April 17th, 1965, to an employee of the USAF Toul-Rosières base. Out from the factory in gray, it was repainted in white by the dealer Ford Nancy before the delivery of the car. Indeed, French distributors used to repaint the Mustang themselves to avoid lengthening delivery times. The Mustang was equipped with the following options: 225HP Challenger Special V8 289ci engine, 3-speed Cruise-O-Matic automatic transmission, Deluxe wheels with hubs and white-wall tires, full lengh center console, car radio, reverse lights, two-speed wipers, power steering, Rally Pac, Special Handling Package (reinforced suspension and specific steering ratio), specific sunshades and hazard warning lights. When the NATO bases were closed, the car was sold to its second owner, who handed it over to the Nancy Automobile Museum. After his death, the car was recovered by his widow who stocked it in a barn until 2014, the car had traveled just over 60 000 kilometers since delivery. It was then acquired by its current owner who tackled a huge work of restarting. All the mechanical parts and undercarriage were reviewed and documented in pictures, whether the engine, the deck, the transmission shaft and the gearbox, everything was checked and revised if necessary. The brakes have of course received new elements, just like the suspensions. The aesthetics was also partly revised with a refurbishment or replacement of any time-marked piece. The upholstery and paint were preserved, only the pavilion - equipped in the past with a skai trim - was repainted in the white color of the bodywork. Today it is one of the most beautiful Ford Mustang 289 for sale at the moment. Its history is limpid, it is a car of French origin, in a state very close to the origin, with 67 000 kilometers, and all the mechanical part was recently reviewed! In itself, this Mustang is a true classic Mustang!