1967 PORSCHE 912 COUPE KARMANN Numéro de série 460718 L’une des premières 912 fabriquées Châssis court Carte grise française La Porsche 911 et son célèbre Flat 6 était trop chère pour le commun des mortels, c’est pourquoi une version plus « light » fût étudiée. 2 cylindres furent ainsi ôtés au moteur de la 911, donnant naissance à la 912. Elle sera présentée en Avril 1965, équipée du même moteur que la 356, à quelques modifications près, mais en conservant une grande partie des éléments de la 911(châssis, carrosserie et éléments techniques...), et là, la firme pouvait renouer le contact avec ses clients qui l’avaient boudée quelques temps. Et hormis les performances, il fallait avoir un œil très averti, pour différencier une 911 d’une 912, moteur à l’arrêt va de soi. Cette Porsche 912 fut livrée aux Etats-Unis, le 21 janvier 1967. Elle était alors peinte en Ivoire Clair, équipée d’un habitacle en similicuir rouge, d’une boîte cinq vitesses en option, de pneumatiques Semperit 165-15, de deux phares antibrouillards, d’une antenne, d’un haut-parleur, d’un antiparasitage renforcé pour radio, d’amortisseurs Koni, d’un volant bois, d’un sac pour pièces de rechange, de jantes ajourées chromées et de butoirs de pare-chocs avec éléments en caoutchouc. Elle est arrivée en Europe en 2002, aux Pays-Bas plus précisément, où elle fut restaurée pour près de 30 500 € de factures. Elle arriva en France en 2011. Aujourd’hui gris métallisé, elle est en très bel état de présentation, sa peinture est bien tendue et son habitacle ne présente pas de défaut notable. Elle possède encore ses antibrouillards, ses jantes chromées, son antenne et son sac pour pièces détachées. Un rapport d’expertise daté de janvier dernier l’évalue à 75 000 €. Il s’agit là d’une Porsche 912 issue de la première série, les plus recherchées, équipées du châssis court !