1968 Chrysler Imperial Crown Numéro de série YH43K8C141041 Jamais restaurée Seulement 1 852 exemplaires fabriqués Ex ambassade des Etats-Unis en Belgique Carte grise française Le terme Imperial était d’abord attribué aux modèles de luxe produits par Chrysler avant, en 1955, de devenir officiellement la marque haut de gamme du groupe. Le but était de concurrencer Cadillac en produisant des automobiles sans compromis, dans lesquels le luxe est à son paroxysme. L’Imperial Crown était, au milieu des années 1960, le fer de lance de Chrysler, ses mensurations sont sans pareil, et son équipement sentait bon le luxe et la technologie. Elle était la voiture des ambassadeurs, des ministres américains et autres chefs d’entreprises. L’Imperial Crown de 1968 adopte un style réellement baroque, avec ses nombreux chromes et ses imposantes ailes. Cet exemplaire est intéressant à bien des égards. D’abord, l’Imperial Crown est rare, d’autant plus sur nos terres. De plus, celle-ci affiche encore sa peinture d’origine. Elle fut la propriété de l’ambassade des Etats-Unis en Belgique, ce qui explique la présence de nombreuses options particulièrement rares : le hard top en vinyle, la sellerie tout cuir, le rétro droit, la finition Le Baron avec lunette arrière réduite… Jamais restaurée en carrosserie, elle est néanmoins très saine et présente bien. Elle est équipée d’une ligne inox complète neuve, d’un carburateur Edelbrock neuf, d’un allumage électronique, d’un système de freinage neuf ainsi que d’amortisseurs neufs. Elle est montée sur jantes Foose chromées et ses Fenders sont dans le coffre. C’est une voiture extrêmement rare et intéressante par son histoire, qui plus est, son état est exceptionnel et elle s’avère prête à prendre la route, menée par son imposant V8 440 ci High Performance. Véritable Full Size, elle est le pendant américain de la Rolls britannique.   Serial Number YH43K8C141041 Never restored Only 1,852 copies made Ex Embassy of the United States in Belgium French title The 1968 Imperial Crown adopts a truly Baroque style, with its many chrome and imposing wings. This copy is interesting in many ways. First, the Imperial Crown is rare, especially on our lands. In addition, it still displays his original painting. It was the property of the United States Embassy in Belgium, which explains the presence of many rare options: the vinyl hard top, all-leather upholstery, the right mirror, the Le Baron option with reduced rear window ... Never restored in bodywork, it is nevertheless very healthy and presents well. It is equipped with a new complete stainless steel exhaust, a new Edelbrock carburetor, an electronic ignition, a new braking system and new dampers. It is mounted on chrome Foose rims and its Fenders are in the trunk. It is an extremely rare car and interesting by its history, what is more, its condition is exceptional and it is ready to take the road, led by its imposing V8 440 ci High Performance. True Full Size, it is the American counterpart of the British Rolls.