1968 Lancia Flaminia 2.8L 3C Cabriolet Titre de circulation monégasque Châssis n° 826.134 1013 Moteur n°826.030 1055 - Seulement 178 exemplaires ! - Superbe état de conservation - Modèle élégant et raffiné Présentée au Salon de Turin 1956, la Lancia Flaminia se voulait être le vaisseau amiral de la prestigieuse marque. Parmi les plusieurs versions qui en furent déclinées, le cabriolet s'avérait être d'une rare élégance, chef d'œuvre du à Carlo Felice Bianchi Anderloni. A son dessin très réussi s'ajoutait un raffinement de construction hors du commun du à l'habileté proverbiale des chaudronniers de chez Touring. Plusieurs motorisations étaient proposées, et le V6 2.8L à 3 carburateurs en était la plus puissante version. L'exemplaire présenté est l'un des 176 exemplaires produits en conduite à gauche et dotés de cette motorisation. Immatriculé pour la première fois en avril 1968, il fut ensuite enregistré en 1973 dans la Seine Maritime, avant d'être acheté par son précédent propriétaire en 1983. Aujourd'hui entre les mains d'un collectionneur exigeant de voitures italiennes, ce cabriolet se présente dans un état de conservation rare. La carrosserie est d'une élégante livrée verte, visiblement refaite il y a de nombreuses années et qui se marie à merveille avec un intérieur cuir rouge d'origine à la patine inimitable. Cet état de conservation est si émouvant que son propriétaire, dont l'idée première était de restaurer la voiture, ne put s'y résoudre. La mécanique, dont nous avons relevé qu'il s'agissait d'une version 2.8L 3C provenant d'un coupé, dont les numéros d'identification (1055) ont été reportés à une date inconnu, n'est pas bloquée et sera à redémarrer. Equipée d'un autoradio Becker Europa et toujours accompagnée de sa trousse à outils ainsi que de son manuel d'utilisation en français, cette Lancia constitue une rarissime occasion d'accéder à la version la plus désirable la lignée et son état de conservation ne manquera pas d'émouvoir les amateurs. Monegasque title Chassis n° 826.134 1013 Engine n°826.030 1055 - One of just 178 examples! - Superb preserved condition - Elegant and sophisticated model First appearing at the Turin Motor Show in 1956, the Lancia Flaminia was presented as the marque's flagship model. One of several versions, the supremely elegant cabriolet was the masterpiece of Carlo Felice Bianchi Anderloni. The legendary team of engineers at Touring built a highly sophisticated machine using this successful design. Different engine sizes were available, with the triple carburettor V6 2.8-litre version being the most powerful. The car on offer is one of 176 left-hand drive examples fitted with this engine. First put on the road in April 1968, it was registered in the Seine Maritime in 1973, before being acquired by the penultimate owner in 1983. Today in the hands of a fastidious collector of Italian cars, this cabriolet is in a rare state of preservation. The bodywork is painted an elegant shade of green, re-done, it appears, many years ago, which complements the beautifully patinated, original, red leather interior. The preserved condition is so evocative that the owner, who initially intended to restore the car, could not bring himself to do so. We note that the engine, a 2.8-litre 3C version from a coupé has an identification number (1055) that was restamped at an unknown date. It turns over and requires re-commissioning. Fitted with a Becker Europa radio and still with its toolkit and owner's manual in French, this Lancia presents a rare opportunity to acquire the most desirable version of this model, in a condition that will not go unnoticed by enthusiasts.