1969 JAGUAR TYPE E Coupé 2+2 La Jaguar Type E, tout modèle confondu fait partie de ces voitures sportives qui représentent l’élégance bien avant que l’on se penche sur leurs performances. Ce qui fait de son, ou de sa, propriétaire une personne de goût. Cette voiture est un véritable aimant ! Elle attire près d’elle le moindre passant qui viendra d’office se mettre devant l’objectif pour l’admirer. Par rapport à la Type E coupé, le 2+2 est plus long de 20 cm et légèrement plus haut pour accueillir un peu plus de monde à bord, on y reviendra. Quoi qu’il en soit, ces cotes allongées ne brisent pas les lignes splendides de cette voiture, et il faudra être fin connaisseur pour la différencier au premier coup d’œil. Cela dit, le 2+2 nous donne quelques indices pour le reconnaître rapidement : on notera la présence d’une baguette chromée sous la fenêtre conducteur qui s’étend légèrement après la portière et qui casse un peu l’effet de longueur. Enlevons délicatement les deux accroches à gauche et à droite et dévoilons son cœur : 6 cylindres en ligne de 4,2 L qui offrent la bagatelle de 265 cv. Même sous son capot, la Type E 2+2 est belle ! Le moteur est mis en avant comme s’il était posé sur un piédestal. Ce 6 cylindre XK s’accompagne d’une boîte de vitesse automatique. Peinture extérieure British green, intérieur cuir beige 3e main Historique complet Titre de circulation belge