1970 Autobianchi Eden Roc No reserve Carte grise française Châssis n° 110F/B5*009256 Moteur n° 110F.004.2198918 - Restauration soignée - Modèle ludique et apprécié - Important dossier de factures - Collection d'un amateur de Fiat 500 et dérivés - Sans réserve Sous le nom de Bianchina, Autobianchi lance en 1957 son premier dérivé de Fiat 500, et dont la gamme se complète en 1960 d'un élégant cabriolet, vendu en France à partir de 1964 sous le nom d'Eden Roc. Achetée par notre collectionneur à Paris en 1994, cette voiture était entre les mêmes mains depuis 11 ans. Elle a, depuis lors, bénéficié d'une restauration de sa carrosserie avec décapage complet, remise en état des trains roulants, réfection du freinage et des éléments chromés. Plus récemment, en 2003, la voiture a bénéficié d'une peinture neuve, puis en 2009, la capote a été remplacée et la sellerie en skaï rouge à passepoil noir refaite en 2010. Enfin, en 2012, le moteur sport, qui est spécifique au modèle, a été entièrement refait. Un important dossier de factures accompagne cette charmante automobile. Citadin, mais capable d'affronter sans rougir les randonnées les plus longues, cet élégant cabriolet 4 places séduit toujours autant. Cet exemplaire restauré saura donc satisfaire son nouveau propriétaire, en particulier à l'approche de la saison estivale. French title Chassis # 110F / B5 * 009256 Engine No. 110F.004.2198918 - A neat restoration - A delightful, much appreciated model - Impressive invoice folder - Collection of an enthusiast of Fiat 500s and derivatives - No reserve Under the name of Bianchina, Autobianchi launched in 1957 its first derivative of the Fiat 500. Its range was completed in 1960 with an elegant convertible, sold in France from 1964 under the name of Eden Roc. Purchased by our collector in Paris in 1994, this car had been in the same hands for 11 years. Since then, it has benefited from a restoration of its bodywork beginning with a complete stripping of the body, overhaul of the undercarriage, refurbishment of the braking system and all the chrome elements. More recently, in 2003, the car benefited from a new paint, and then in 2009, the top was replaced and the red skai with black piping upholstery was redone in 2010. Finally, in 2012, the sports engine, which is specific to the model, was completely redone. A large invoice folder comes with this charming automobile. A delightful city runabout, able to face the ardors of a long drive, this elegant 4-seater convertible has always seduced enthusiasts. This restored model will satisfy its new owner, especially as summer approaches.