1972 Citroën DS 23ie Pallas - No reserve - Carte grise française Châssis n° 00FG0930 Moteur n° DX5 0682000604 - Peinture d'origine ! - Etat de préservation exceptionnel - 56.187 km d'origine ! - Sans réserve Ultime évolution de la mythique DS, la 23ie dans sa finition Pallas, compte parmi les versions les plus recherchées pour ses performances et sa finition cossue. L'exemplaire présenté est un des premiers construits et fut immatriculé en France le 18 octobre 1972. Entre les mains d'un notaire du Vaucluse durant de nombreuses années, il est ensuite passé entre les mains d'un amateur de l'Isère, avant d'être acheté en 1997 par son actuel propriétaire, qui a possédé jusqu'à neuf DS, pour ne finalement garder que celle-ci, pour son état de préservation exceptionnel. En effet, à l'exception du pavillon qui vient d'être repeint, la voiture est en peinture d'origine, dans son élégante teinte noire (AC 200 ME). Les ouvrants portent même encore les étiquettes en papier collées à l'usine ! L'intérieur est tout aussi bien conservé, en drap rouge et skaï blanc, conforme à la version Pallas. Totalisant à peine plus de 56 000 km d'origine, cette DS exceptionnelle n'était utilisée qu'avec extrême parcimonie, mais a bénéficié d'un entretien régulier. La mécanique fonctionne de manière satisfaisante, tout comme le système hydraulique. Les 23ie dans cet état de préservation sont devenues très difficiles à dénicher et méritent l'attention de fins connaisseurs qui seront sensibles à l'odeur, aux détails et aux sensations que seules les voitures qui n'ont jamais été restaurées peuvent procurer. French title Chassis No. 00FG0930 Engine No. DX5 0682000604 - Original paint! - Exceptional state of preservation - 56.187 km since new! - No reserve The ultimate evolution of the legendary DS, the 23ie in its Pallas finish, is one of the most sought-after versions, for its performance and opulent finish. The car on offer is one of the first built and was registered in France on October 18, 1972. In the ownership of a notary from Vaucluse for many years, it then passed into the hands of an enthusiast from Isère, before being acquired by its current owner in 1997, who has owned up to nine DS. Finally, he kept only this one, for its exceptional state of preservation. With the exception of the roof which has just been repainted, the car is in its original paint, in its elegant black color (AC 200 ME). The door frame still bears the paper labels stuck at the factory! The interior is just as well preserved, in red cloth and white leatherette, consistent with the Pallas version. With just over 56,000 km since new, this exceptional DS has been used very sparingly, yet benefited from regular maintenance. The mechanicals work satisfactorily, as does the hydraulic system. A 23ie in this state of preservation is very difficult to find and deserves the attention of connoisseurs who will be sensitive to the smell, the details and the sensations that only cars which have never been restored can provide. Photos © Loïc Kernen