1972 Porsche 911 2,4 L S Targa Titre de circulation hollandais Châssis n°9112310159 Moteur n° Type 911 /53 #6320408 - Matching numbers (moteur/boîte/peinture/sellerie) - Restauration professionnelle de qualité - Certificat d'authenticité de l'usine La 911 S 2,4L est une des 911 classiques des plus désirables, bien sur la 2,7L Carrera RS de 1973 est un peu plus légère et a 20 cv de plus, mais les performances des deux voitures sont pourtant proches et le rapport qualité/prix/performances de la 2,4 S est imbattable. Le modèle présenté a été fabriqué en Octobre 1971 et livré à Chicago. Elle est revenue en Europe il y a dix ans. Elle vient d'être entièrement restaurée par l'excellent atelier RS Automobiles en Belgique où plus de 700 heures de travail ont été nécessaires pour achever, il y a deux mois, cette restauration de haut niveau. Le moteur et la boîte de vitesses avaient été refaits il y a trois ans. Plus de 200 photos ont été prises pendant les travaux et plus de 50000 € ont été dépensés. Le certificat d'authenticité délivré par l'usine nous confirme bien la totale originalité de cette voiture. Le moteur, la boîte de vitesses (915/02), la couleur de la carrosserie (silver metallic 8010) et de l'intérieur (black leatherette/11) ainsi que les options d'époque ont été conservés lors de la restauration, à l'exception de la radio Blaupunkt Frankfurt. Les vitres sont teintées, le pare chocs arrière est équipé de butoirs optionnels et le compartiment moteur éclairé par une lampe, en option elle aussi. Les sièges d'origine ont été remplacés par des BF Torino mais ceux d'origine seront livrés avec la voiture. Cette très désirable 911 S 2,4 L Targa est très recherchée par les amateurs, surtout dans cette couleur classique, typique des autos de compétition de la marque. Dutch title Chassis n°9112310159 Engine n° Type 911 /53 #6320408 - Matching numbers (engine/gearbox/paintwork/upholstery) - High quality professional restoration - Factory certificate of authenticity The 911 2.4S is one of the most desirable classic 911s. Of course the 1973 2.7 RS was a little lighter with 20 bhp extra, but the performances of these two cars remained close, while the quality and performance in relation to price of the 2.4S is unbeatable. The model on offer was built in October 1971 and delivered to Chicago, returning to Europe ten years ago. It has just been completely restored by the excellent RS Automobiles workshop in Belgium. This 700-hour high-level restoration was completed two months ago. The engine and gearbox were rebuilt three years ago. Over 200 photos were taken during the work carried out and some €50,000 spent. The certificate of authenticity from the factory confirms the total originality of this car. The engine, gearbox (915/02), colour of the body (silver metallic 8010) and interior (black leatherette/11) were conserved during the restoration, as were all period options apart from the Blaupunkt Frankfurt radio. The car has tinted windows, the rear bumpers are fitted with the optional guards and the engine compartment is equipped with a light, as an option. The original seats were replaced with BF Torino seats but the original ones will be delivered with the car. This very desirable 911 S 2.4 L Targa is highly sought-after by enthusiasts, particularly in this classic colour, characteristic of the marque's competition cars.