1973 - alfa romeo 2000 GTV Présenté le 9 septembre 1963 au Salon de Francfort, le célèbre « coupé Bertone » inaugure la nouvelle usine d’Arese et demeure l’un des modèles les plus emblématiques de la marque au trèfle. A la fois élégante, fluide et sportive, sa ligne moderne est l’œuvre de Giorgetto Giugiaro, qui fait alors ses débuts chez Bertone. Apparue en 1966, la déclinaison GT Véloce est d’abord proposée avec un moteur 1600, le tournant majeur apparaitra en 1968 avec la version équipée du moteur 1750 qui évoluera en GT 2000 en 1971. Véritable aboutissement de la lignée, la 2000 Tipo 105.21 revêt une robe évocatrice avec ses quatre phares, son capot totalement lisse, ses feux arrières allongés, ou encore ses blasons arborant le dragon de Visconti au niveau des custodes arrières, faisant référence aux origines milanaises du constructeur. Sous le capot, le quatre cylindres en ligne à double arbres à cames en tête de 1 962 cm3 est dérivé du 1750 et développe désormais 132 chevaux. Accouplé à une boite de vitesse mécanique à 5 rapports, il propulse le coupé à 195 km/h. Sa conception en alliage léger et sa monte à deux carburateurs en font une véritable pièce d’horlogerie fidèle à la réputation d’Alfa Roméo. L’intérieur est quant à lui bien agencé, les larges cadrans évoquent la sportivité, tout comme les nouveaux sièges qui équipent la série 2000. Le volant en bois se marie aux nombreux inserts recouvrant le tableau de bord, la console centrale et le pommeau de levier de vitesse, apportant une touche de charme bien italien. Produite à 37 459 exemplaires, l’Alfa Romeo 2000 GT Veloce aura su conquérir son public grâce à sa ligne harmonieuse et ses réelles qualités dynamiques. Aboutissement d’un lignée mythique, elle est aujourd’hui la plus recherchée des « coupé Bertone » de route. Notre Alfa Romeo est une GT Veloce 2000 mise en circulation à Rome le 16 octobre 1973. De couleur Grigio Chiaro Metallizzato associé à un intérieur noir en simili avec des moquettes noires, sa livrée actuelle est conforme à sa sortie d’usine comme l’atteste le Centro Documentazione Alfa Romeo. Elle serait de plus « matching numbers ». Son actuel propriétaire en fit l’acquisition en 2014 auprès du professionnel néerlandais renommé Smiths Veglia. La voiture fut importée d’Italie vers la Hollande en 2010, après qu’elle fut entièrement restaurée en 2007 par Cassia Due Ci à Rome dans le respect de ses spécifications originelles. La carrosserie avait alors bénéficié d’un traitement anti-corrosion et l’intérieur avait été revu. La mécanique enfin, refaite intégralement en 2011 aux Pays Bas vous permettra de profiter des montées en régime du vigoureux 4 cylindres. Notre GT Véloce est donc dans un excellent état général. On retrouve les deux gros compteurs ronds derrière le magnifique volant en bois à trois branches. Les chromes, les jantes, les seuils de porte, la sellerie et la peinture ont une belle qualité de présentation. Fait exceptionnel, elle est accompagnée d’une documentation d’époque assez fournie qui permet de retracer son historique et aurait été conservée par son premier propriétaire italien jusqu’en 2010. Le propriétaire actuel a d’ailleurs conservé ses plaques d’immatriculation italiennes d’époque. Cette voiture est prête à partir et peut être même à courir selon le plaisir de son futur acquéreur, étant aussi dotée de sa fiche FIVA. Les coupés Alfa Romeo font partie de ces pièces indispensables à toute collection et notre GT Veloce représente une occasion unique d'acquérir un exemplaire particulièrement désirable doté d’un pédigrée rare. Our Alfa Romeo GT Veloce 2000 was sold in Roma on October 16th 1973. Its original colour is Grigio Chiaro Metallizzato with black interior and black carpets, as certified by the Centro Documentazione Alfa Romeo, its engine would be original as well. This car moved from Italy to Netherland in 2010 and its current owner acquired it in 2014 at Smiths Veglia, in Netherland. Our Alfa Romeo was fully restored in Italy in 2007 by Cassia Due Ci in Roma and was treated against corrosion, the interior was also remade. Its engine was fully rebuilt in Netherland in 2011 and works perfectly. In very good overall condition, our 2000 GTV is very well documented, allowing us to trace its history. The original licence plates are supplied with the car. Road ready, it is your choice to use it as a road car or on classic car competition events as it has a FIVA passport. These GTV Bertone are a true must have in a complete car collection, this is a rare opportunity to purchase a very good example, with a very good documentation. « Un coupé nommé désir signé du Maitre Giugiaro » Marque : Alfa Romeo Modèle : 2000 GT Veloce Millésime : 1973 Kilométrage : 9 700 km au compteur Motorisation : 4 cylindres en ligne Cylindrée : 1 962 cm3 N° de châssis : AR2442032 Carte grise française / French registration Un des coupés italiens les plus désirables de sa génération Un historique incroyable pour cette Alfa Roméo 2000 en bel état Une voiture performante et éligible dans de nombreuses manifestations