1976 Dino 208 GT4 No reserve Titre de circulation allemand Châssis n° F106CL*11684 Moteur n° F106C000*00115 - Provenant d'une collection bavaroise - Seulement 840 exemplaires - Le mythe Ferrari accessible - Bel état de présentation - Sans réserve Née suite à l'instauration par le gouvernement italien d'une taxe pour les véhicules dont la cylindrée excédait 2 L, la 208 GT4 n'était autre qu'une 308 dont le V8 avait été ramené 1991 cm3,s'en démarquant esthétiquement par quelques détails discrets. Produite entre 1975 et 1980 à 840 exemplaires, elle est aujourd'hui une Ferrari rare, et encore accessible. Notre exemplaire a été vendu neuf en Italie en 1976 (et non 1972 comme le mentionne par erreur son titre de circulation). D'une belle livrée rouge, avec intérieur tissus et simili beige dans son état d'origine, bien conservé, cette berlinette dispose des vitres électriques, de la climatisation et d'un autoradio. Elle a été importée en Allemagne en 2002, puis, entre 2009 et 2012, elle a bénéficié de nombreux travaux mécaniques chez Ferrari, pour près de 10 000€, dont témoignent des factures. Notre collectionneur en a fait l'acquisition en 2014 et l'a confiée à un mécanicien Ferrari pour effectuer des travaux d'électricité et une révision mécanique dont témoigne un dossier photographique. Nous avons noté que les pneus étaient neufs et qu'un voltmètre a été ajouté sur la console centrale. En bel état de présentation et de fonctionnement, cette 208 GT4 constitue un ticket d'entrée rare et abordable dans le monde Ferrari. German title Chassis n° F106CL*11684 Engine n° F106C000*00115 - From a bavarian collection - Only 840 copies - The accessible Ferrari myth - Beautiful condition - No reserve Launched following the introduction by the Italian government of a tax for vehicles with a cylinder capacity exceeding 2 litres, the 208 GT4 was none other than a 308 which V8 had been reduced to 1991 cm3, distinguishing itself aesthetically by a few discreet details. Produced between 1975 and 1980 in 840 units, it is today a rare and yet accessible Ferrari. Our example was sold new in Italy in 1976 (and not 1972 as mistakenly mentioned in its title). In a beautiful red livery, with fabric and original well-preserved beige imitation leather interior, this berlinetta has electric windows, air conditioning and a radio. It was imported into Germany in 2002, then, between 2009 and 2012, it benefited from numerous mechanical works at Ferrari, for nearly €10,000, as shown on invoices. Our collector acquired it in 2014 and entrusted it to a Ferrari mechanic to carry out electrical work and a mechanical overhaul, as shown in a photographic file. We noted that the tires were new and a voltmeter was added to the central dashboard. In good condition and working order, this 208 GT4 is a rare and affordable entry ticket to the Ferrari world Photos © Moritz Hoffmann