1976 Rolls-Royce Camargue No reserve Carte grise française Châssis n° JRX20784 - Très belle présentation - Modèle rare et exclusif - Entretien suivi - Sans réserve Immatriculée en France en 1976, cette Rolls Royce Camargue se présente dans un très bel état, avec peinture d'origine, intérieur en cuir beige clair ne montrant que quelques traces d'usures, et boiseries de même présentation. Elle est accompagnée de son carnet d'entretien Rolls-Royce tamponné par British Motors, à Monte-Carlo, à partir du 11 juin 1986 (40 047 km), puis le 9 mars 1988 (51 328 km) et le 20 juin 1990 (53 155 km), date à laquelle elle est vendue à un médecin des Hauts-de-Seine, avant que son propriétaire actuel n'en fasse l'acquisition en 1999. Depuis, il a parcouru quelques 35 000 km, principalement entre sa résidence d'Enghien et ses bureaux parisiens. Malgré une longue immobilisation en garage chauffé, la mécanique et le comportement de cette voiture nous ont apporté entière satisfaction, à l'exception de la climatisation, inopérante et qui devra être rechargée. Affichant un peu plus de 89 500 km, cette Rolls-Royce produite à seulement 531 exemplaires offre un confort dépassant tous les superlatifs. Seul modèle de la marque dessiné par un carrossier indépendant, Pininfarina, ce coupé Camargue n'a rien perdu de son charme et de son élégance. French registration Chassis # JRX20784 - Beautiful presentation - Rare and exclusive model - Regularly maintained - No reserve Registered in France in 1976, this Rolls-Royce Camargue is in a good condition with original paint, a light beige leather interior showing only little signs of wear and woodwork in nice condition. The car comes with its Rolls-Royce service book stamped by British Motors in Monte Carlo, on June 11th, 1986 (at 40,047 km), then March 9, 1988 (51,328 km) and then again on June 20 th , 1990 (at 53,155 km), date at which the car was sold to a doctor in the Hauts-de-Seine region. Its current owner acquired the car in 1999. Since then, it has covered some 35,000 km, mainly between the owner's home in Enghien and his office in Paris. Despite having spent a long time stored in a heated garage, the mechanicals and the behavior of this car were most satisfying, except for the air-conditioning, which isn't working and will need to be recharged. Bearing just a little over 89,500 km, this Rolls-Royce - produced at 531 units - offers comfort beyond superlatives. Being the only Rolls-Royce designed by coachbuilder Pininfarina, the Camargue coupe hasn't lost any of its charm and elegance.