1981 FERRARI 308 GTSI Numéro de série ZFFAA02A5B0034771 Peinture et sellerie neuves 25 000 miles (40 230 km) Carte grise française de collection Présentée en 1975, la 308 reprend l’excellente architecture initiée par la Dino 308 GT/4 qui inaugura la lignée des berlinettes V8 à moteur central arrière. Le coup de crayon de Pininfarina tient du génie et l’équilibre général des formes conférera à ses descendantes la même aura que leur aînée pendant de nombreuses années. La version GTSi est née pour poursuivre la commercialisation du modèle aux Etats-Unis via un système d'injection. Sa Bosch K-Jetronic alimentant son v8 à 90° à carter sec de 2927cm3 permettait d’extraire 214 chevaux et un couple très respectable de 243Nm pour un poids d’environ 1300 kilos à sec et une vitesse maximale de 240 km/h. Cet exemplaire fut livré à Dearborn, dans le Michigan en 1981 et resta dans la même famille jusqu'en 2017. Elle affiche aujourd'hui près de 25 000 miles vraisemblablement d'origine comme en témoignent des factures remontant jusqu'en 1994 et confirmées par le Carfax américain. En 2013, elle connue une importante révision pour 10 000 $. Ainsi, les courroies, pompe à eau, crémaillère de direction, etc. furent remplacées... Peinte à l'origine en Rosso Rubino avec finition noire type « Boxer » sur la partie basse de la caisse, cette Ferrari 308 GTSi fut repeinte intégralement en Rosso Corsa par son propriétaire actuel qui prit le soin de la remettre en configuration européenne. La sellerie a elle aussi été refaite à neuf et l'intérieur présente ainsi très bien. Son moteur fonctionne bien même si la synchro de seconde est un peu réticente à froid. Il s'agit ainsi d'un bel exemplaire de Ferrari 308, dans une configuration typiquement Magnum P.I. et dont le dessin reste mythique aujourd'hui.