1985 Peugeot 205 Turbo 16 Evolution 2 Carte grise française N° châssis VF3741R76E5200009 - Conduite en Championnat du monde par Saby et Salonen - C201, la " Grand-mère ", la matriarche des Evolution 2 - Encore immatriculée au nom de Peugeot Sport - La Groupe B deux fois championne du monde - Deuxième du Tour de Corse 1985 avec Saby/Fauchille La 205 Turbo 16 fut une des plus belles réussites industrielle et technique française, à l'instar du Concorde et du TGV. Très rapidement, elle allait dominer le championnat du monde et rafler deux titres, en 1985 et 1986, malgré la concurrence très sévère d'Audi et Lancia. Le projet Groupe B avait été annoncé par Jean Todt fin 1981, pour un premier engagement au Tour de Corse 1984 ! Le cahier des charges était simple : la voiture devait ressembler au modèle phare de la marque de Sochaux, la 205, et pour le reste : ne pas dépasser 950 kg, avoir un moteur central turbocompressé et 4 roues motrices, comme l'Audi. Ce dernier point démontrait dès 1981 de l'esprit visionnaire de Jean Todt, alors que certaines autres marques ne prendront cette voie