1989 Mitsubishi Pajero L040 Paris-Dakar No reserve Titre de circulation allemand Châssis n°JMBL141GVKJ500494 - Formule 1 des sables - Configuration course conforme à l'époque - 100% fonctionnel - Sans réserve Avec 12 victoires au classement général du Paris-Dakar, le Mitsubishi Pajero détient le record absolu pour cette épreuve mythique qui jadis se courrait sur le continent africain. Dérivé du type L040, la version course homologuée en catégorie T3 est un véritable prototype capable de plus de 215km/h sur les pistes et dans le sable du Sahara. Equipés d'un moteur quatre cylindres à double arbres à cames en tête turbocompressé de 2,2l développant 360 ch, les Pajero T3 étaient considérés comme de véritables Formule 1 tout terrain. L'exemplaire que nous présentons à la vente est une version compétition client destinée aux pilotes privés désireux de participer au " Dakar " ou de s'aligner en rallyes-raids. Notre Pajero aurait pris part à l'édition 1994 du Paris-Dakar, mais sans rallier l'arrivée, obligé d'abandonner alors que cette édition reste comme l'une des plus difficiles de l'historie du rallye. Dûment immatriculé en Allemagne par Mitsubishi Motors Corporation en 1989, cet exemplaire a ainsi été utilisé sur la route jusqu'en 1993. N'ayant rien perdu de ses qualités de compétiteur, ce Mitsubishi Pajero T3 serait capable de reprendre la direction des pistes dans le cadre des nouvelles épreuves historiques évoquant la grande époque des rallyes-raids. German title Chassis #JMBL141GVKJ500494 - Formula 1 on sand - Race configuration consistent with the period - 100% functional - No reserve With 12 overall wins in the Paris-Dakar, the Mitsubishi Pajero holds the absolute record for this mythical event that once ran on the African continent. Derived from the L040 type, the approved category T3 racing version is a real prototype capable of over 215km/h on tracks and in the sand of the Sahara. Equipped with a turbocharged 2.2-litre four-cylinder turbocharged overhead cam engine developing 360 bhp, the Pajero T3 was considered a true all-terrain Formula One. The model presented is a client competition version intended for private drivers wishing to participate in the "Dakar" or in rally raids. Our Pajero has taken part in the 1994 edition of the Paris-Dakar, but without reaching the finish line, forced to give up this edition that remains one of the most difficult in the rally's history. Duly registered in Germany by Mitsubishi Motors Corporation in 1989, this model was used on the road until 1993. Having lost nothing of its competitive qualities, this Mitsubishi Pajero T3 would be able to take back the direction of the tracks of new historical events, evoking the great era of rally raids. Photos © Peter Singhof