1989 Porsche 928 Clubsport No reserve Carte grise française Châssis n°WPOZZZ92ZKS840087 - Excitant projet de restauration ou de préparation - Historique en course d'endurance - Rarissime version ClubSport (19 exemplaires) - Sans réserve Notre exemplaire est une rare 928 modèle Clubsport de 1989 dans une configuration " course d'endurance ". Le dossier qui accompagne la voiture permet de retracer en grande partie son histoire. Elle fut très probablement livrée à l'usine Porsche et destinée à servir de base pour le développement de la GT Cup. Selon les informations communiquées par son propriétaire et les éléments du dossier, elle fut la propriété de Klaus Hübert travaillant chez Porsche qui vendit la voiture au professionnel allemand Mr Kurt Ecke en 1997. Elle fut ensuite rachetée par Mr Reiner Kaufmann en 1998. Son actuel propriétaire en fit l'acquisition en 2007 à ce dernier, il y a désormais 11 ans. Elle courue en endurance de 1996 à 2006 dotée d'un passeport allemand. Modifiée pour la piste, elle est équipée d'un arceau Matter, de vitres en Makrolon et dépourvue de tout élément de confort. Elle est aujourd'hui équipée d'un moteur de S2 et d'une boite de GT. Un moteur de GT ainsi qu'une boite de vitesses de type Clubsport à rapports courts sont d'ailleurs vendus avec et seront à retirer auprès du vendeur. Ayant fait le bonheur de son propriétaire, un amoureux de la 928, elle constitue aujourd'hui l'opportunité d'acquérir une véritable voiture de piste avec une carte grise, ou de se lancer dans un projet de restauration d'une rarissime version Clubsport. French title Chassis n°WPOZZZ92ZKS840087 - Exciting restoration or race preparation project - Endurance racing history - Very rare Clubsport version (19 examples) - No reserve Our example is a rare 928 Clubsport model from 1989, presented to " endurance racing " specification. The file with the car allows us to retrace a large part of its history. In all probability it was delivered to the Porsche factory to be used as a base for the development of the GT Cup. According to information provided by the owner, and various documents in the file, the car belonged to Klaus Hübert, who worked for Porsche. Hübert sold it to the German Kurt Ecke in 1997, who in turn sold it to Reiner Kaufmann in 1998. The current owner acquired the car from Kaufmann some 11 years ago, in 2007. The car raced, with German papers, in endurance events between 1996 and 2006. It has been stripped out and modified for the racetrack, and is fitted with a Matter roll-cage and Makrolon windows. The car is currently fitted with an S2 engine and a GT gearbox. A GT engine and a close ratio Clubsport gearbox are also being sold with the car and can be collected from the seller. The current owner is a 928 fan, who has had enormous enjoyment from this car. The buyer will have the choice of owning a genuine road-registered racecar, or may choose to carry out a restoration project on this very rare Clubsport version.