1991 Alfa Romeo SZ coupé No reserve Carte grise française Châssis n° ZAR 16200003000503 - Deux propriétaires seulement - Seulement 15 324 km - Modèle rare et original - Sans réserve Quand cette voiture a été achetée par notre collectionneur à son premier propriétaire, elle avait parcouru moins de 10 000 km et était immatriculée en région parisienne. Aujourd'hui, elle affiche 15 324 km et se présente donc dans un état proche du neuf. Rappelons que ce modèle très particulier n'a été produit qu'à 1 036 exemplaires en 1990 et 1991. La carrosserie signée Zagato affichait des lignes audacieuses qui, aujourd'hui, séduisent par leur originalité. D'ailleurs, cette robe sportive n'est pas là que pour la forme car le capot abrite un moteur qui est à la hauteur du "cœur sportif" de la marque. Il s'agit du V6 à 60° Alfa Romeo, dans sa version 3L 12 soupapes, préparé spécialement et qui développe plus de 200 ch. Pour exploiter cette puissance, la plateforme est issue de la 75 Turbo Evoluzione, avec boîte-pont à l'arrière de façon à bien répartir les poids. De plus, une pompe permet de modifier la garde au sol, très basse, de façon à relever la voiture en cas d'obstacle. Le comportement sportif rend hommage au constructeur, et il faudra attendre 2008 et la 8C Competizione pour retrouver une Alfa Romeo propulsion. Bien suivi par le mécanicien de notre collectionneur, la voiture vient d'être révisée, et la courroie de distribution changée. Voiture originale et rare, la SZ est encore plus séduisante quand elle a appartenu à deux propriétaires passionnés et qu'elle présente un état du niveau de celle que nous présentons. French title Chassis n° ZAR 1620000003000503 - Only two owners - Only 15,324 km - Rare and original model - No reserve When this car was bought by our collector from its first owner, it had covered less than 10,000 km and was registered in the Paris region. Today, it has covered only 15,324 km and is therefore in a near-new condition. It should be remembered that only 1,036 of this very special model were produced in 1990 and 1991. The bodywork designed by Zagato had bold lines that are attractive today for their originality. Moreover, its sporty look is not superfluous, the hood houses an engine worthy of the brand's sporty signature. It is the Alfa Romeo V6 at 60°, in its specially prepared 3-litre 12-valve version, which develops over 200 hp. To exploit this power, the platform comes from the 75 Turbo Evoluzione, with transaxle at the rear to distribute the weight evenly. In addition, a pump allows the very low ground clearance to be modified in order to raise the car in the event of an obstacle. The sporting behaviour pays tribute to the manufacturer, and one had to wait for the 8C Competizione in 2008 to find another Alfa Romeo with a propelling engine. Well maintained by our collector's mechanic, the car has recently been overhauled, and the timing belt changed. An original and rare car, the SZ is even more attractive when it only had two passionate owners and is in as good a condition as the one we are presenting. Photos © Loïc Kernen