1992 Lancia Delta Integrale Evo 1 No reserve COLLECTION BAUDOIN LEMPEREUR Titre de circulation belge Châssis n° ZLA831AB000554559 - Superbe état d'origine - carnets d'entretien et d'utilisation - Seulement 35 486 km d'origine - Sans réserve Sur cette voiture, ce qui séduira les amateurs est son état d'origine hors du commun. La peinture blanche extérieure n'a sans doute jamais été refaite et l'élégante sellerie en Alcantara vert ne présente pas de marques d'usure ni d'affaissement. Le tableau de bord, avec son instrumentation flatteuse, brille de tous ses chiffres jaunes sur fond noir et l'on devine encore, sur les contreportes et la console centrale, quelques traces du plastique de protection, découpé. Une des modifications apportées par Baudouin Lempereur est une entretoise de fixation du volant, qu'il a lui-même réalisé pour s'adapter à sa grande taille. L'historique de la voiture permet de comprendre pourquoi elle a pu être si bien préservée. Selon le certificat de garantie, cette rare Lancia Delta Evolution a été vendue neuve à un M. D. résidant à Amar, en Belgique. Achetée en leasing (le contrat fait partie du dossier), elle a été immatriculée en mars 1992, après la pose en février d'une alarme Elser. C'est la société de leasing elle-même qui a vendu la voiture en décembre 1993, alors qu'elle affichait moins de 20 000 km, à Baudouin Lempereur. Celui-ci l'a utilisée de temps en temps et, en mai 1994, il a fait faire une révision à 25 395 km. Une autre facture de révision chez Lancia Namur indique 30 636 km en 1995 et une étiquette de vidange précise que, en 1997, elle avait atteint 33 200 km Aujourd'hui, le compteur montre 35 486 km, chiffre qui a toutes les chances d'être d'origine. La voiture est accompagnée de ses carnets d'entretien, d'utilisation et après-vente. Il s'agit assurément d'un des exemplaires les mieux préservés de cette spéciale d'homologation qui, grâce à sa transmission intégrale et son moteur 2 litres turbo, présentait des performances qui écrasaient la concurrence. Belgian title Chassis no. ZLA831AB000554559 - Superb original condition - owner's manual and service book - Only 35,486 km from new - No reserve It is this car's exceptional original condition which will most appeal to enthusiasts. The white paintwork has undoubtedly never been resprayed, while the elegant green Alcantara upholstery shows no sign of wear or sagging. On the dashboard, the impressive array of dials sparkle with their yellow numbers on a black background. On the door cards and centre console, some traces of the protective plastic can still be seen. One of the changes made by Baudouin Lempereur was to fit an adapter to the steering wheel, which he made himself to suit his considerable height. Its history allows us to understand why this car has been so well preserved. According to its warranty certificate, this Lancia Delta Evo was sold new to a Mr. D., who lived in Amar in Belgium. Originally leased (the contract is on file), it was registered in March 1992, after an Elser alarm had been fitted in February. The leasing company itself sold the car in December 1993, when it had covered less than 20,000km, to Lempereur. He used it from time to time and had it serviced in May 1994, at 25,935km. Another service bill from Lancia Namur shows its mileage at 30,636km in 1995, while an oil change sticker indicates that it had covered a total of 33,200km in 1997. Today, the odometer is showing 35,486km, which is in all likelihood the figure from new. The car comes with its owner's manual, service and after-sales booklets. This is certainly one of the best preserved examples of this homologation special, which - thanks to its four-wheel drive and 2-litre turbocharged engine - delivered performance to crush the competition. Photos © Peter Singhof