1993 Porsche 911 964 30th anniversary Numéro de série WPOZZZ96ZRS400161 Numéro 702 sur 911 exemplaires Série limitée recherchée 170 000 kilomètres Carte grise française Icône mondiale de l'automobile sportive type GT, la Porsche 911 tient le haut de ce marché depuis plus de 45 ans. Elle sert de point de repère et est toujours comparée à toutes les autres GT comme l'étalon de référence. La Porsche 911 Carrera, plus connue sous le diminutif «911 3 litres 2», est remplacée en 1989 par la 964 Carrera 4 après avoir été dévoilée au Salon de Paris en 1988. Ce nouveau modèle est uniquement disponible, dans un premier temps, en quatre roues motrices. La transmission intégrale est une grande première si l'on exclut la confidentielle 959. La tradition reprend vite le dessus avec la Carrera 2 aux roues arrière motrices. Dans la 964, le moteur est toujours le six cylindres à plat refroidi à air mais avec une cylindrée portée à 3,6 litres. La puissance est de 250 CV. Catalysé, le sans plomb est son carburant. La boite de vitesse G64 est une version améliorée de l'excellente G50 avec un étagement parfait, une grande précision et des verrouillages fermes. En 1992, des évolutions sont intégrées au modèle avec de nouveaux rétroviseurs, un réservoir à essence plus important et l'airbag de série. Les trois carrosseries disponibles étaient le coupé, la targa et le cabriolet. Cette Porsche 911 Type 964 est une série limitée 30th Anniversary ou 30 Jahre. Sortie en 1993 pour célébrer les 30 ans de la Porsche 911, cette édition spéciale basée sur la Carrera 4 fut produite à 911 exemplaires. Elle s’affuble d’un badge spécifique sur le capot arrière, d’une plaque numérotée sur la plage arrière, du kit carrosserie large de la Turbo, des jantes de cette dernière, d’un échappement sport… L’habitacle, lui, s’habille de cuir gris jusqu’au tableau de bord, les sièges (électriques) adoptent un logo 911 sur leur dos, le pommeau de levier de vitesses se part de gris argent… Elle était disponible en deux couleurs seulement. Au total, 881 exemplaires furent peints en Viola Metallic, tandis que les 30 exemplaires réservés à la France étaient d’office, gris Polaire. Cet exemplaire affiche 170 000 kilomètres et un état d’origine très satisfaisant. Entretenue, elle fonctionne très bien et n’affiche pas de défaut particulier, ni du point de vue carrosserie, ni du point de vue habitacle. Bestiale mais élégante, la 911 30 Jahre est particulièrement recherchée des collectionneurs, en trouver une est difficile et cet exemplaire mérite une réelle attention. Serial number WPOZZZ96ZRS400161 Number 702 out of 911 copies 170,000 kilometers French title This Porsche 911 Type 964 is a limited 30th Anniversary or 30 Jahre edition. Released in 1993 to celebrate the 30th anniversary of the Porsche 911, this special edition based on the Carrera 4 was produced in 911 copies. It is equipped with a specific badge on the rear cover, a numbered plate on the rear shelf, the wide body kit and rims of the Turbo, a sports exhaust ... The cabin, is dressed in gray leather even on the dashboard, the seats (electric) adopt a 911 logo on their back, the shift knob is silver gray ... It was available in two colors only. A total of 881 copies were painted in Viola Metallic, while the 30 copies reserved for France were Polar gray. This copy shows 170 000 kilometers and a very satisfactory state of origin. Maintained, it works very well and does not display any particular aesthetic fault. Bestial but elegant, the 911 30 Jahre is particularly sought after by collectors, find one is difficult and this copy deserves real attention.