2003 Renault Clio V6 Phase II Collection d’un pilote de rallye de Carcassonne Carte grise française N° châssis VF1C61U0629348243 - Moins de 8 300 km d'origine - Seulement deux propriétaires passionnés - Introuvable dans cet état de conservation Digne héritière de la monstrueuse R5 turbo des années 80, la Renault Clio V6 apparaît au Salon de Genève 1999. Cette Clio à moteur V6 3 l en position centrale arrière est le fer de lance d'une marque qui règne sans partage en Formule Un : Renault a enlevé six titres " Constructeurs " de 1992 à 1997 ! En 2003, une Phase II est présentée avec quelques chevaux supplémentaires (255 ch) et un meilleur équilibre (voies élargies et train arrière redessiné). Produite à Dieppe (elle était auparavant fabriquée en Suède chez TWR), cette Clio V6 Phase II plait mais restera confidentielle. Cette Clio V6 a été achetée neuve en 2003 par un spécialiste des voitures de sport et de compétition Monsieur C., grand connaisseur des R5 Turbo. Le dossier intègre une copie de la facture d'achat et une photo du propriétaire prenant livraison de la voiture devant la concession Renault de Pamiers. Rapidement, le propriétaire monte des sièges baquets, des jantes Cromodora et un pot inox, des éléments qui équipent toujours la voiture aujourd'hui. Le mardi 19 juin 2018, cette auto est vendue à son deuxième propriétaire, un ancien pilote de rallye de Carcassonne. Ce dernier va soigneusement la conserver et la Clio n'affiche aujourd'hui que 8 200 km (les trois contrôles techniques ne font apparaître aucun défaut). Cette Clio V6 est une opportunité unique pour accéder au plaisir procuré par cette " propulsion " radicale. French title Chassis No VF1C61U0629348243 - Less than 8 300 km from new - Just two enthusiast owners - Very rare in this conserved condition A worthy successor to the mega R5 Turbo of the 1980s, the Renault Clio V6 first appeared at the Geneva Motor Show in 1999. With its 3-litre V6 mid-positioned engine, this Clio was the spearhead of the marque that reigned supreme in Formula 1 : Renault won six constructors titles from 1992 to 1997 ! In 2003, a Phase II appeared with a few extra horsepower (255 hp) that also had better balance (wider track and redesigned rear axle). Manufactured in Dieppe (it had previously been built in Sweden at TWR), this Clio V6 Phase II was well received, but numbers produced remained limited. This Clio V6 was bought new in 2003 by a sports and competition car specialist, Mr. C., who was a great connoisseur of R5 Turbos. The file includes a copy of the purchase invoice and a photo of the owner taking delivery of the car in front of the Renault dealership in Pamiers. Early in his ownership he had bucket seats fitted, along with Cromodora wheels and stainless steel exhaust, elements that remain on the car today. On Tuesday 19 June 2018, this car sold to its second owner, a former rally driver from Carcassonne, who has looked after the car fastidiously. Today it has covered just 8,200 km (with no faults noted on any of the three MOT reports). This Clio V6 presents a unique opportunity to experience the exhilaration offered by this radical " rocket ". Photos © Romaric Croisile