Depuis plus d'un demi-siècle, passionnés et collectionneurs ont toujours recherché l'emblématique et agile Porsche 356. Et, si de nombreuses voitures ont propulsé Porsche vers de nouveaux sommets, la 356 a établi un standard en lan - çant la marque dans la production mondiale. Porsche a com - mencé la vénérable série 356 lors de sa première incursion dans la production de voitures de sport. Avec beaucoup de leurs suc - cès en course, le monde allait bientôt voir que Porsche était une entreprise de voitures de sport avec laquelle il fallait compter. Dès sa sortie, la 356A est devenue l’une des Porsche les plus re - cherchées, présentant le meilleur des savoir-faire et de l’ingénie - rie, en particulier pour ces anciennes voitures. Soigneusement conçue et sportive, la 356A offre aux clients une qualité, une valeur, une fiabilité et une robustesse mécanique qui définiraient la marque Porsche dans les décennies à venir. Aujourd'hui, les voitures de la série 356 incitent davantage les collectionneurs à rechercher ces belles voitures de sport pour les mêmes raisons que les amateurs les ont achetées neuves. Dans un bel état de présentation, cette Porsche 356 A 1600 Cabriolet Reutter (n° de châssis 151717) est sortie d’usine le 3 juin 1959. D’après nos recherches, il est mentionné que cet exemplaire fut livré neuf à Paris chez l’importateur SONAUTO. Le véhicule sera ensuite exporté aux USA où l’on retrouve la mention de deux propriétaires, l’un dans l’Utah et l’autre plus récemment dans l’état de Washington. Toujours d’après nos re - cherches, la mécanique serait restaurée de même que la sellerie et la carrosserie. Le kilométrage affiche au compteur 67146 miles (le compteur kilométrique a probablement été remplacé par un compteur en miles lors de l’arrivée de l’auto aux USA). Fait rarissime, elle est équipée de son hardtop et de son autoradio d’époque. La carrosserie produite par Reutter n° 151717 est en bon état et les alignements des différents éléments sont très cor - rects. Elle fut repeinte dans le ton d’origine « ivoire » (704). Le soubassement est en assez bon état et possède une couche de revêtement anti-corrosion de type « Blaxon ». On note des traces de réparation sur les planchers avant ainsi que sur les bas de caisses, et quelques mineures déformations dues certainement à un usage routier. L’intérieur quant à lui est aussi dans sa teinte d’origine, de couleur Bordeaux, en bon état général. Côté méca - nique, le quatre cylindres à plat de 1 600 cm³ (n° 73265) fonc - tionne très bien avec de bonnes montées en régime. À l’examen, on peut noter que de nombreuses pièces furent certainement remplacées. Il est important de mentionner que le numéro de châssis, le numéro de moteur et le numéro de boîte de vitesse correspondent aux informations conservées par Porsche (certifi - cat d’authenticité à l’appui). À noter qu’un manuel d’utilisation d’origine vient avec cette auto. En résumé, cette Porsche offerte à la vente réjouira son futur acquéreur par ses qualités routières, son très bel état de présen - tation et l’agrément d’un cabriolet l’Eté ainsi que d’un « coupé » l’Hiver, grâce à son très rare hardtop. D’ailleurs, le vendeur dé - clare l’utiliser très fréquemment lors de déplacements d’agré - ments. In a beautiful state of presentation, this Porsche 356 A 1600 Cabriolet Reutter (chassis No. 151717) left the factory on 3rd June 1959. According to our research, it is mention that the car was delivered new in Paris, France, via the French Porsche importer SONAUTO. The car later will be shipped to the USA where we can find the trace of two owners, one in Utah and more recently, one in Washington State. Still according to our research, the engine has been restored, as well as the upholstery and the bodywork. The mileage shows 67,146 miles 38 LECLEREMOTORCARS LECLEREMOTORCARS 39 on the odometer (the original Km odometer must have been re - placed by one in miles when the car arrived to the USA). Very rare fact, it is equipped with a hardtop and a period stereo. The bodywork produced by Reutter (No 151717) is in good condition and the different panels alignments are very correct. It has been resprayed in the past in the original "ivory" tone (704). The base is in fairly good con - dition and a layer of anti-corrosion coating type "Blaxon" has been applied. There are signs of repairs on the front floors and the sills, and some minor deformations certainly due to road use. The interior is also in its original colour, Burgundy red, in good condition. In terms of me - chanics, the 4 cylinder flat 1600 cm³ (No. 73265) engine works very well with good revs. On examination, we can note that many parts were certainly replaced. It is important to mention that the chassis number, the engine number and the gearbox number correspond to the information stored by Porsche (certificate of authenticity supporting the facts). Note that an original user manual comes with this car. In summary, this Porsche offered for sale will delight its future buyer, both by its road qualities, its beautiful presentation and the joy of a cabriolet in the summer and a “coupe” in winter times, thanks to its very rare hardtop. Moreover, the seller declares using it very frequently for private leisure trips. Porsche 356 A Cabriolet 1965