Lot no. 321
HERGE
Planche au trait pour la page 38 de l'album «L'Affaire Tournesol», et crayonné de la même page 38 de «L'Affaire Tournesol».
Dimensions bord à bord :
Crayonné à la mine de plomb sur papier à dessin : 359,5 x 519 mm
Planche au trait à l'encre de Chine sur papier à dessin : 360 x 478 mm
L'affaire de la planche 38
La planche 38 de L'Affaire Tournesol est remarquable à plus d'un titre. Elle se situe en pleine poursuite des ravisseurs bordures du professeur Tournesol par Tintin, Haddock et un automobiliste italien, rencontré par accident. Ou, plutôt, à la suite d'un accident : se dirigeant vers un bureau de tabac, Haddock a été renversé par un conducteur fougueux en diable.
Enthousiasmé par la perspective d'une chasse aux malfrats et à titre de compensation pour l'accrochage, le signor Arturo Benedetto Giovanni Giuseppe Pietro Archangelo Alfredo Cartoffoli, de Milan, embarque nos amis dans sa Lancia Aurelia.
Les voilà partis à toute allure par les petites routes de Suisse romande.
La page 38 s'ouvre sur un furieux coup d'accélérateur, qui fait déboucher l'automobile sur la place d'un village. Cela nous vaut une image panoramique, dans laquelle on peut retrouver une réminiscence d'un des maîtres d'Hergé : Alain de Saint-Ogan. Ce dessinateur français aimait parsemer les aventures de Zig et Puce de cases dynamiques, grouillant de personnages et de situations cocasses.
La pagaille connaît un point d'arrêt aussi abrupt que le coup d'accélérateur d'entrée de planche. Un pandore, à la moustache très dupontesque , croit avoir trouvé l'ennemi public sur roue n° 1. Il s'enquiert du nom du contrevenant, mais à l'écoute de l'énoncé des sept prénoms du signor Cartoffoli, il renonce.
Un coup d'accélérateur et le bolide décolle, renvoyant Haddock au confort des coussins du siège arrière.
Etalées par de vigoureux coups de pinceau, trempés dans un liquide de correction, deux trouées blanches, aux cases 6 et 10, accueilleront des onomatopées en gros caractères noirs. Pourquoi cette couleur ? A l'époque (fin des années 1950), seul le film comportant les textes, dialogues et onomatopées, était changé en passant d'une langue à l'autre.
C'est ainsi que le VRROUM de la case 10 devient VRROEM en néerlandais, VROOM en anglais, VRRUUM en finlandais et reste VRROUM en papiamentu, l'idiome bien connu, propre aux habitants des Antilles néerlandaises. En revanche, il semble que les freins de la Lancia Aurelia émettent un TSIIIII déchirant dans toutes les langues du monde.
S'il examine le crayonné préparatoire de cette page 38, l'œil curieux aperçoit des tâtonnements qui, une fois résolus, donnent tout leur prix, tant à la mise à l'encre finale qu'à son esquisse particulièrement poussée. En marge des cases, le profil d'une 4CV Renault, qui se retrouvera de ¾ face et en plongée dans le panoramique définitif de la place du village.
Les tentatives de rendre la mine ahurie du gendarme suisse marquent aussi une évolution. Entre un personnage austère (en bas, à droite) et une caricature aux yeux en billes de loto, Hergé optera pour une sorte de clone des Dupond(t) : moustache broussailleuse, aux coins légèrement relevés, crâne dégarni, forme du nez, gaucherie…
Entre les esquisses et le résultat ultime, on apprendra que la rue débouchant à droite de la place porte le nom de Victor Hugo. Le poète, romancier et homme politique français n'a pourtant pas été un visiteur fréquent en Helvétie, mais son aura de résistant au pouvoir de Napoléon III en a fait une figure de la résistance à l'oppression - souci ô combien présent dans une confédération très chatouilleuse au plan de la liberté individuelle.
L'élan créateur d'Hergé pouvait être interrompu par une demande de renseignement, un appel téléphonique : il n'hésitait pas à recopier les coordonnées de ses correspondant(e)s au milieu d'indications scénaristiques et de croquis enlevés.
A chaque étape de son élaboration, une planche d'Hergé revêt toujours une valeur artistique et documentaire, qui en fait une pièce unique et dont la valeur ne fait que croître. — A.D.K.
Un certificat d'authenticité sera délivré par les Studios Hergé à l'acheteur.
Pictures credits: Contact organization
Drawings, watercolours and pastels
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