MG NA K1 Magnette 6 Cylindres 1934 On a tous dans nos coeurs une petite MG qui sommeille pourrait chanter Laurent Voulzy, tant la marque anglaise a personnalisé la petite sportive britannique aux yeux de plusieurs générations. Créée par Cecil Kimber en 1923 au sein des Morris Garages (d’où le nom de MG), la concession Morris d’Oxford, la marque se fait dès le départ une spécialité des petites sportives. La NA Magnette (par opposition aux Midget), lancée en 1934, était une héritière des fameuses K3 de compétition et succédait aux type L Magna, la version routière, dont elle reprenait le châssis équipé du 6 cylindres en ligne de la K3 porté à 1 271 cm³, sans compresseur, qui lui assurait un bon 130 km/h, une vitesse appréciable à l’époque. La version à compresseur, la NE, développant 100 ch partageait la même carrosserie mais avec des ailes motocyclette à l’avant. C’était le dernier 6 cylindres à arbre à cames en tête de MG, dérivé de celui de la Wolseley Hornet. Elle se distinguait de la L par son châssis plus long s’élargissant à l’arrière pour donner une meilleure habitabilité. La carrosserie était montée sur silentblocs assurant un meilleur confort et limitant le bruit et les vibrations. Proposée en roadster ou tourer, elle arborait les lignes typiques des MG qui allaient conduire à la TF après guerre. La NA fut importée en France à l’époque. Il sera construit 738 NA entre 1934 et 1936. Cette MG NA K1 Magnette de 1934 a été restaurée en Angleterre il y a déjà quelques années et affiche une belle restauration aujourd’hui patinée. Elle est documentée par quelques factures au dossier. Elle dispose également d’un rapport d’expertise assez élogieux. Elle a été entretenue par un professionnel et a subit une grosse révision en 2016, elle aussi documentée au dossier. Elle roule bien et prend ses tours sans problème. Cette MG NA K1 Magnette de 1934 est l’archétype du roadster anglais typique de l’avant-guerre découvert par les GIs pendant la Seconde Guerre et dont le succès, tant en Amérique que sur le vieux continent, se prolongera à travers les Midget TA, TB, TC, TD et TF jusqu’à l’arrivée de la MGA. Un charme toujours aussi inimitable et des sensations fantastiques au plus près du bitume et de la mécanique. This 1934 MG NA K1 Magnette was restored in England a few years ago and today, shows a beautiful and well-aged restoration work. All the work done at the time is documented by numerous invoices on the car file. It also has a rather compliment valuation report. In 2016, the car has undergone a major check by a trusty professional, which is also documented on the file. It drives well and takes turns without problems. This MG NA K1 Magnette from 1934 is the archetypal pre-war English roadster, discovered by the American GI’s during the Second World War and whose success, both in America and on the old continent will extend through the Midget TA, TB, TC, TD and TF until the arrival of the MGA. An inimitable charm combined with fantastic driving sensations…