ROLLS - ROYCE SPRINGFIELD Phantom I Convertible Roadster par Brewster - 1931 (Fin) Elle n'a eu que quatre propriétaires en 73 années. Son historique est des plus limpides : la voiture fut achetée neuve au Salon de Boston en 1931 par Mr J. Samuels. Mr Samuels était un des antiquaires, marchands d'Art, les plus connus des U.S.A. Il comptait parmi ses clients des milliardaires tels que Andrew Carnegie, William K. Vanderbilt et la famille Rockefeller. Il lui fallait une automobile de grande classe pour se vendre chez ses richissimes clients, ce fut # S 107 PR son roadster, par Brewster, qu'il garda jusqu'en 1939. Il s'en sépara alors et la céda à Mr Hingham, dans le Massachussetts, alors président du « Boston Symphony Orchestra ». Pendant la dernière guerre mondiale, la voiture fut stockée, l'essence étant rationnée, même aux U.S.A. La voiture fut peu utilisée après la guerre et Mr Péry le vendit en 1953 à Mr Coburn Benson qui la garda jusqu'en 2000 avant de la céder à son actuel propriétaire. La voiture était toujours dans sa condition originale, elle a fait depuis l'objet d'une restauration mécanique et cosmétique complète. Elle a gagné depuis, en 2002 le premier prix pour une voiture découverte au Concours d'Elégance de Greenwich. C'est l'opportunité d'acquérir un grande classique. * Titre de circulation extra-communautaire. Estimation : consulter l'expert 931 Rolls Royce S 107 PR Convertible Roadster by Brewster This fabulous car has had only 3 owners from new. It was purchased at the Boston auto show by Mr. J. Samuels. Mr. Samuels was one of the foremost Antique and art dealers of the 1930`s with such clients as Andrew Carnegie, William K. Vanderbilt and the Rockefellers,he certainly needed to have a car to travel in these social circles. He kept this car until approximently 1939 when it went to a Mr.Thomas Perry of Hingham Massachusetts the then president of the Boston Symphony the car was put on blocks through World War 2 because gas was rationed. Mr Perry after the war used the car very little and in 1953 sold it to a man named Coburn Benson.Mr. Benson Kept the car until 2000 when he sold the car to the actual owner. The car was still in its original condition but had a complete mechanical and cosmetical rebuilt. The car won best open car at the Greenwich concours in 2002.With the Special Brewster Blue color and polished aluminum reveals, this car is conservative as well as flamboyant. It is one of the 12 cars equipped for show purposes with stainless Buffulo wire wheels. U.S Title. Upon request.