JAGUAR - Genre : VP - Carrosserie : CI - Energie : ES - 1ere M.E.C : 29/11/1963 - Puissance : 22 - Observations : JAGUAR MK10 3,8l berline, type MARK10, numéro de châssis 352508B11* du 29-11-1963 (*erreur de frappe sur la carte grise, châssis 352508BW) Boite de vitesse automatique. 3.846 exemplaires construits en LHD. Présentée en 1961, la Jaguar Mark 10 (souvent appelée "Mark X") représentait le sommet de la gamme de berlines de luxe de la marque britannique. C'était la plus large et la plus prestigieuse Jaguar de son époque, destinée à rivaliser avec les modèles haut de gamme de Rolls-Royce et Bentley, tout en conservant l'image sportive chère à Jaguar. Sur le plan technique, elle inaugurait une suspension arrière indépendante à double triangulation dérivée de la Type E, garantissant un confort remarquable et une tenue de route supérieure pour une grande berline. Sous le capot, elle recevait le fameux six cylindres en ligne XK de 3,8 litres, associé à une boîte manuelle avec overdrive ou une transmission automatique. Son gabarit imposant, son habitacle luxueux en bois et cuir, ainsi que ses performances élevées en faisaient une vraie "limousine sportive" des années 1960. Vendue neuve chez Charles DELECROIX, cette majestueuse auto " sortie de grange " est en strict état d'origine, très saine et a été remise en route avec succès. La voiture est équipée d'une rampe à deux carburateurs SU au lieu de trois. Kilométrage inscrit au compteur : 95.460 kms. Prévoir révision complète avec contrôle de l'ensemble des éléments de sécurité. Carte grise française.