Rosengart LR4N2, super cinq, 1937, coupé, finition luxe , deux propriétaires depuis 1996, 4 CV, 19 CH, 747 cm3, N° de série 102098, essence, boite mécanique à 3 rapports, carte grise normale. Voiture non expertisée. Vendue sur désignation. Visible au musée de Bellenaves, Allier, 03. Le mécanicien qui la remise en route (voir vidéo) signale son bon fonctionnement « la voiture a bien démarré. Tout est fonctionnel. L’embrayage fonctionne très bien. C’est un montage atypique d’origine : la pédale a une course de 2 cm et c’est normal. Il faudra faire une révision du circuit de refroidissement. Très belle voiture ». Sortie de fabrication en 1937, elle est fabriquée en 2 portes en versions cabriolet et coupé. La puissance du moteur passe à 19 ch. Elle bénéficie de l’appellation « super 5 » tout en étant seulement une 4 CV. Elle dispose d’une boîte à vitesses 3 rapports et de freins mécaniques à câbles sur les 4 roues. Sa vitesse maximale est de 90 km/h. Elle existe en 2 finitions : standard et luxe. Celle-ci est en finition luxe. A savoir, qu’elle dispose d’enjoliveurs de roues, de pare-chocs avant et arrière, d’ailes enveloppantes. La Rosengart a remporté tous les prix d’élégance de l’époque, le tout conjugué à des qualités techniques excellentes, avec un très bon confort et une tenue de route irréprochable ; pour l’époque ! Sa silhouette inimitable, avec son empattement très court, la rend sympathique au premier coup d’œil. On aime tout de suite sa légèreté (670 kg !). Cette voiture a peu roulé avec son propriétaire actuel et en même temps elle a redémarré du premier coup (voir vidéo). C’est une excellente voiture pour commencer une collection d’avant-guerre car elle est simple d’usage et d’entretien. Cette Rosengart, en bon état de carrosserie et mécanique, estimée de façon très raisonnable, devrait faire le bonheur d’un collectionneur averti. Lien wetransfert pour la vidéo (actif jusqu'au 27.01) : https://we.tl/t-7nQ1yDOkCP